Активная эксплуатация личного автомобиля рано или поздно приводит к потускнению эмали, появлению царапин на корпусе. Рынок автокосметики предлагает множество средств для защиты кузова и других частей машины, для придания им блеска и сохранения насыщенного цвета. Например, полироль для фар и фонарей из пластика улучшает световой поток, придает прозрачность и устраняет такие дефекты, как потертости и пожелтения. Восстанавливающие средства для кузова имеют в составе полимеры силиконы или воски. Правильно подобранные синтетические материалы придают блеск как обычной эмали, так и покрытию «металлик». Высокая степень защиты полиролей поможет предотвратить загрязнение птичьим пометом, грязью и различными техническим солями.

Полировка после окраски авто

Процедура полировки – комплексная и производится с помощью специализированного оборудования и химических средств. Неровности сглаживаются и поверхность становится защищенной от воздействий внешней среды. Полируют кузов в специальном боксе, в котором исключена возможность попадания пыли и песка на отполированный автомобиль. Сама процедура проходит в несколько стадий. В ходе последней на поверхность лака наносится защитная полировальная паста с тефлоном или воском. Помимо придания блеска полироль для кузова выполняет антистатическое действие, защищает краску от выцветания и воздействия агрессивных кислот (которые, например, могут содержаться в атмосферных осадках).

Выбираем полироль

Какой предпочесть – жидкий, твердый или пастообразный полироль? У каждого вида свои плюсы. Жидкие удобно наносить, но чтобы увеличить экономичность этих средств, лучше выбирать жидкий полироль с силиконом в составе. Твердый полироль требует опыта в нанесении, зато дает эффект насыщенности цвета и яркий блеск. Кремовая смесь, содержащая воски и силиконы, обычно самая демократичная по цене. А полироль в форме аэрозоля незаменим в полевых условиях и при недостатке времени у автомобилиста.